Après la McLaren 720S et 570GT, voici la 540C, un modèle destiné à rouler sur circuit et sur route.
Tout en gardant la même base technique que ces grandes sœurs , la McLaren 540C se montre efficace et polyvalente malgré une poignée de chevaux en moins.
Plus accessible au niveau prix et performance, la marque britannique oriente son modèle vers un style plus citadin. Pour la petite histoire, le « S » signifie Sport, « GT » Grand Tourisme, « C » Club.
Performances
Equipée d’un moteur 8 cylindres (3.8L bi turbo), la McLaren 540C dispose d’une boîte de vitesse à 7 rapports à double embrayage.
Avec son poids de 1300 kg, ses deux roues motrices et sa puissance de 540 ch, cette biplace atteint les 0 à 100 km/h en seulement 3,5s.
La pistarde se montre agile et docile grâce à son poids et à sa façon d’absorber les obstacles.
Afin de montrer son caractère, l’anglaise possède 3 modes de conduite : Normal, Sport et Track.
Une fois le mode « Track » activé, la McLaren surprend davantage par son équilibre et sa progressivité, que par sa brutalité.
Esthétique et Confort
Ce modèle se démarque des autres avec l’ouverture de ses portes en élytre et son orange, couleur phare de la marque.
Contrairement aux précédentes, cette McLaren 540C possède 1 châssis en fibre de carbone.
Son style de pistarde et son ambiance sportive permettent à l’anglaise de faire sensation une fois derrière le volant.
la belle donne la sensation de conduire une vraie voiture de course. En effet, la position de conduite vous donne la sensation d’être assis sur le bitume.
Avec son train avant rivé au sol, la précision de sa direction cette puce orange met tout de suite son pilote en confiance.
Elle reste tout de même accessible et confortable pour la conduite sur route.
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